一 公路橋梁檢測(cè)技術(shù)的意義和重要性

（一） 路橋建設(shè)過(guò)程中，工程材料的自然缺陷，工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，建造和施工的失誤難以避免，公路橋梁建成之后，如何對(duì)路橋的實(shí)際品質(zhì)進(jìn)行鑒定是業(yè)主最關(guān)心的問(wèn)題。船舶和汽車(chē)等批量生產(chǎn)的機(jī)械設(shè)備，可以通過(guò)破壞性原型試驗(yàn)來(lái)檢驗(yàn)設(shè)計(jì)目標(biāo)的滿足程度。路橋等建筑結(jié)構(gòu)屬于單件生產(chǎn)，不可能進(jìn)行破壞性原型試驗(yàn)，因此非破壞性檢驗(yàn)技術(shù)受到了特別的關(guān)注。路橋結(jié)構(gòu)的試驗(yàn)檢測(cè)方法和技術(shù)不僅具有重要的理論價(jià)值，而且具有廣闊的應(yīng)用前景。

（二）公路橋梁工程試驗(yàn)檢測(cè)工作，不僅是評(píng)價(jià)工程質(zhì)量缺陷和鑒定工程事故的手段，也是工程質(zhì)量科學(xué)管理的重要手段，還是公路橋梁工程質(zhì)量管理的重要組成部分。其重要性主要體現(xiàn)以下幾個(gè)方面。

    （1）公路橋梁的試驗(yàn)檢測(cè)，能充分利用當(dāng)?shù)爻霎a(chǎn)的材料，偏于就地取材。這樣，譬如建設(shè)地點(diǎn)的沙石，填料等，可借助試驗(yàn)這種手段，以確定上述材料是否滿足于施工的技術(shù)規(guī)定要求。

    （2）公路橋梁的試驗(yàn)檢測(cè)，有利于推廣新技術(shù)，它為程施工積累經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，有效的對(duì)新材料、新技術(shù)、新工藝進(jìn)行試驗(yàn)就檢測(cè)，可以將新工藝恰當(dāng)?shù)耐度氲缴a(chǎn)之中，保證計(jì)劃的可行性、適用性、有效性、先進(jìn)性。

     （3）公路橋梁通過(guò)試驗(yàn)檢測(cè)，可加強(qiáng)質(zhì)量保證。如果有了有效的測(cè)試手段，可科學(xué)的評(píng)定路用各種各種原材料及其成品、半成品材料的質(zhì)量好壞?？梢詫?duì)任何一種材料均可他通過(guò)對(duì)其規(guī)定性能的相關(guān)檢驗(yàn)，從而評(píng)定其產(chǎn)品是否合格。

三 現(xiàn)在路橋試驗(yàn)檢測(cè)存在的難題

       （一）監(jiān)理對(duì)抽取的樣品監(jiān)督不嚴(yán)，存在查驗(yàn)的樣品與實(shí)際施工中所應(yīng)用的樣品不一致，上去了對(duì)樣品查驗(yàn)的作用：監(jiān)理工程師在試驗(yàn)檢測(cè)整個(gè)過(guò)程中應(yīng)發(fā)揮其監(jiān)管的作用，但實(shí)際生活中，某些施工單位為了節(jié)省資源，減少資金，為了個(gè)人的經(jīng)濟(jì)好處，而偷工減料，可是在檢測(cè)整個(gè)過(guò)程中又有官僚主義的作風(fēng)，使得監(jiān)理工程師檢測(cè)的不公正，建筑施工質(zhì)量存在極大隱患。

        （二）樣品送檢過(guò)晚，試驗(yàn)查驗(yàn)報(bào)告還沒(méi)有出來(lái)，施工單位已經(jīng)進(jìn)行了下一套工序的施工，失去了查驗(yàn)的意義。樣品送驗(yàn)過(guò)晚是由于施工單位的疏忽造成的。不僅不利于施工單位進(jìn)行施工，而且也不利于施工質(zhì)量。對(duì)施工后續(xù)造成的后果也是不堪設(shè)想的。

      三   檢測(cè)工作是提高工程質(zhì)量的有效措施

       （一）技術(shù)人員的 工作水平直接關(guān)系到工程的質(zhì)量

目前，各省內(nèi)的公路橋梁建設(shè)發(fā)展不一，這樣，各地施工單位技術(shù)水平不一，參差不齊，特別是試驗(yàn)檢測(cè)人員匱乏，且素質(zhì)低，甚至學(xué)非所用。鑒于目前這種狀況，就非常缺乏一支業(yè)務(wù)素質(zhì)較高的質(zhì)檢人員隊(duì)伍。所以有必要充實(shí)試驗(yàn)檢測(cè)隊(duì)伍，提高其整體素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平。具體做法可以引進(jìn)，也可以選派人員到有關(guān)院校進(jìn)行系統(tǒng)專(zhuān)業(yè)的培訓(xùn)。